Собрали то, о чём спрашивают на первом созвоне.
Сколько страниц нужно сайту грузоперевозок?
Считаем от спроса, а не от круглого числа. Компания, которая везёт по России, это 200-400 страниц, и больше половины приходится на направления: каждая пара городов это отдельный запрос. Локальный перевозчик по городу и области укладывается в 60-120 страниц.
Мы берём заказы с биржи. Зачем свой сайт?
Биржа забирает маржу и ставит вас в один список с десятком перевозчиков, где выигрывает самая низкая цена. Клиент с сайта приходит напрямую, видит ваши условия и торгуется меньше. Биржу при этом никто не просит бросать: сайт просто добавляет заказы без процента посреднику.
Сколько направлений имеет смысл делать?
Начинаем с тех, по которым вы реально ездите и где есть обратная загрузка. Обычно это 30-60 пар городов на старте, дальше добавляем по спросу. Делать страницу на маршрут, который вы не возите, смысла нет: заявка придёт, а выполнить её будет нечем.
Чем это отличается от продвижения в Яндекс Картах?
Это другой канал и другая механика. Карточка собирает людей внутри Карт и в геоблоке поиска, сайт собирает тех, кто вбивает запрос в обычную строку Яндекса или Google. Карты требуют ежемесячного ведения и подписки, сайт делается один раз. При этом каналы усиливают друг друга, поэтому чаще всего мы ведём их вместе.
Нужна ли карточка в Яндекс Бизнесе, если мы делаем сайт?
Нужна, и на то есть две технические причины. Первая: регион сайта в Яндекс Вебмастере присваивается через подтверждённую организацию в Яндекс Бизнесе. Без региона сайт по городским запросам конкурирует со всей страной. Вторая: у сайта с подтверждённой организацией сниппет в выдаче подтягивает адрес, телефон, рейтинг и часы работы, занимает больше места и собирает больше кликов.
Через сколько пойдут заявки?
Первые страницы начинают показываться в поиске в течение нескольких недель после публикации. Выход на коммерческие запросы занимает от трёх месяцев: новому домену нужно время, это свойство поиска, а не особенность подрядчика. Поэтому мы и показываем динамику по неделям, а не разовый отчёт в конце.
Как понять, что трафик живой, а не накрутка?
Для продвижения сайтов мы не подключаем накрутку поведенческих. В Яндекс Метрике есть встроенная отсечка роботов, и в замерах мы считаем только визиты людей из органического поиска с включённым фильтром. Доступы в Вебмастер и Search Console у вас, цифру можно сверить в любой момент.
Почему 200 страниц, а не одна посадочная?
Одностраничник физически не может отвечать на сотни разных запросов. Человек ищет конкретную работу по конкретной марке в конкретном районе. Каждый такой запрос требует своей страницы с собственным ответом. У сильных локальных сайтов в нишах, где мы работаем, объём как раз 100-250 страниц, это и есть порог входа.
У нас уже есть сайт. Переделываете или собираете новый?
Смотрим по технике. Если существующий сайт сделан нормально, его можно развивать: сохраняем домен и добавляем структуру. Если это визитка на бесплатном поддомене или одностраничник без возможности нарастить разделы, собираем новый. Переезд ради переезда не навязываем.
Кому принадлежит сайт после сдачи?
Вам целиком: домен, сервер, счётчики, почта. Никакой привязки к нам и никакой абонентской платы. Если позже захотите расширить сайт новыми услугами или районами, это отдельный заказ по желанию, а не по обязанности.
В маленьком городе это работает?
Там часто работает лучше. В областных центрах половину топ-10 занимают агрегаторы, но вторая половина достаётся местным сайтам, и борьба идёт за 3-4 реальных места, а не за десять. Сильных локальных конкурентов обычно единицы, у остальных вместо сайта визитка на одну страницу.
